日本のバッテリー安全技術で
ゼロエミッション社会の
実現を目指す

トップレベルの低電費とバッテリー長寿命化を実現する「アクティブ・インバータ」技術2016年にEV先進国である中国・深圳市で開催されたバス路線ルート連続耐久走行テストでは、0.78kWh/kmという超低電費を達成しました。これは、米国カリフォルニア州が提唱する電費値1kWh/kmを大幅に下

車両ボディに軽量素材を採用、EV車両としての力強い走行性能と長距離航続を両立炭素繊維強化プラスチック（CFRP: Carbon Fiber Reinforced Plastics）の採用ボディパネルにCFRPを採用、鉄の約5分の1という軽さと、鉄の5倍という高強度を両立。さらに、低熱膨張率、

ゼロエミッション社会の実現とエネルギーマネジメントの一翼を担うため、当社独自の電池制御技術を応用した商用EV車両を中核に、リユースバッテリー、ソーラー発電システム、燃料電池、充電インフラの5つの領域で幅広いEV関連サービスを開発・製品化、これらを通して「日本の技術」で持続可能な社会の実現に貢献してま